Analyse ak eksperimantal envestigasyon nan silenn tipik idwolik te endike ke kapasite chaj yo se siyifikativman diferan de sa yo jwenn nan analiz senp buckling nan sistem ideyalize. Nan nenpot ka, yon ogmantasyon nan koyefisyan nan friksyon nan metrize a fini chanje chaj limit actuator a, pandan yo ap yon ogmantasyon nan déplacement an premye maksimom (inisyal misalignment) diminye chaj la limit. Yon pratik komen nan manifaktire ki pi silenn se yo sevi ak yon fakte sekirite (ant 2,5 ak 4) detemine chaj la sevis apre chaj la kritik (buckling) ap jwenn pa pwosedi senp analyse trete silenn lan kom yon kolon pafe te demisyone. Aspe konplike nan Efe friction yo te fe espre goch akote. Men, friction ak enteraksyon ant mekanis ak actuator nan karakteristik yo buckling yo pral prezante. Nan yon sistem reyel, silenn tib-baton koodone nan se pa rijid. Akoz fleksibilite nan bag gid ak pasaj ant eleman, misalignment (yon déplacement angile ki ogmante ak ogmante chaj aksyo) soti nan koodone nan. Le premye ang enpefeksyon egziste, pa gen okenn buckling toudenkou. Le sa a, ensiste ak deflections ogmante ak ogmante chaj. Apre repetitif itilize, tolerans ant pati yo ap vin pi gwo, kontinwe ogmante déplacement an premye, ki te pwouve nan konsiderableman diminye kapasite yo chaj nan silenn pouvwa a. Soti nan analiz sa a, yon travay teyorik ak eksperimantal te pote soti nan lod yo montre avantaj yo ak Dezavantaj nan metod yo konsepsyon aktyel, characterizing fakte yo kritik ki lakoz tonbe nan ak pwopoze krite konsepsyon itil.
zhaizi baidu xueshu
